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百年汽车品牌,除了奔驰、标致,你还能想到几个?他,起步于纯粹的机械工业,他的血液里融会了关爱与责任,他饱经磨砺却风采依旧,他没有大多数后起之辈的张扬与高调,却有着自己独特的稳重与深邃,他就是斯柯达,迄今有120年的历史,蕴含着巨大的历史积淀和品牌能量。



正如宝马从飞机发动机起步,本田在摩托车找到自己的兴奋点,比它们更早的斯柯达在1895年从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。从本期开始,我们将开专栏为您讲述百年品牌斯柯达的故事。

起源于自行车生产

1895年圣诞,机械师VaclavLaurin(1865-1930)和商人VaclavKlement(1868-1938)开始管理一家自行车厂,这就是有名的L&K公司。当时公司只有7人,从事自行车的生产和维修,以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思,由于当时捷克被奥匈帝国奴役,他们以此来告诫人们不忘国耻。

据说,当时正被奥匈帝国所统治的捷克境内26岁的年轻人Klement的自行车坏了,当地无法修理,只能寻求原产地的帮助更换新的零件。他把自行车寄回制造地德国,并用他的母语捷克语写了一封请求信一同寄回去。原产地厂家对其充满了鄙夷:“你请用我们看得懂的文字写信。”一怒之下,Klement决心自己开设自行车厂。做到1898年,L&K公司开始改生产摩托车,这个车厂的摩托车质量很好,逐渐成为知名欧洲品牌,到1905年,转向生产汽车,成为当时世界上为数寥寥的汽车制造商之一。

以斯柯达命名

1905年,斯柯达历史上最为经典的车型之一Voiturette问世。凭借Voiturette A,斯柯达确立了在迅速发展的全球市场中的稳固地位,荣获了“汽车金花冠”的称号。一战后的1925年,斯柯达同当时国内最大的工业集团斯柯达 Pilsen集团合作,开始生产以“斯柯达”命名的汽车。这次意义重大的合并,标志着斯柯达作为汽车品牌的诞生。

30年代生产的 Skoda Popular具有流线型的特征,堪比当时的德国大众甲壳虫、法国雪铁龙的2CV和意大利菲亚特米老鼠500。斯柯达也成了欧洲、乃至世界著名的品牌。1946年推出的Popular、1954年推出的Octavia及后继车型Pelicia都成为了斯柯达历史上的典范之作。而六十年代推出的斯柯达1000MB、八十年代推出的Favorit以及1987年首次在布鲁诺国际车展上推出的外形优雅的斯柯达 Favorit掀背轿车也都相继成为汽车历史中的经典车型。

斯柯达经典重现

斯柯达汽车的性能一直不错,在RAC Rally比赛中连续17年获胜,这是整个东欧集团、苏联的汽车都没有达到的高度。
到80年代,斯柯达出品了运动型的Rapid,性能非常好,在英国其他西欧国家卖得很不错,被西方车评家叫做“穷人的保时捷”(the poor man's Porsche),可见其优异和价廉。

在欧美车迷的心目中,斯柯达是价格合理、设计不错、性能优异的形象,并且驾驶性能很好,操纵性能有运动车的乐趣,很多人喜欢。后来,斯柯达加入了大众汽车集团,通过对大众文化的理解、技术的吸收、经验的吸取,如今的斯柯达已经成为大众旗下最富活力的一个品牌,2005年,百年汽车品牌斯柯达正式落户上海大众汽车。斯柯达系列车型迅速赢得了中国消费者的青睐。


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